🧰 SĂ€hköauton alustan tarkastus – miksi se kannattaa tehdĂ€ vuosittain?

Moni sÀhköautoilija etsii netistÀ vastausta kysymykseen:
”Kuinka usein sĂ€hköauto pitÀÀ huoltaa?” tai ”MitĂ€ huoltoa sĂ€hköauto tarvitsee?”

Vastaus saattaa yllĂ€ttÀÀ. Vaikka sĂ€hköautoissa ei ole moottoriöljyĂ€ tai jakopÀÀtĂ€, ne tarvitsevat silti sÀÀnnöllistĂ€ tarkastusta – erityisesti alustan ja jarrujen osalta. TĂ€ssĂ€ blogissa kerromme miksi sĂ€hköauton alustan tarkastus kerran vuodessa voi sÀÀstÀÀ sinulta jopa satasia, ja miksi se on erityisen tĂ€rkeÀÀ juuri nyt.

🔍 Miksi sĂ€hköauton alustaa pitÀÀ tarkastaa?

SĂ€hköauton alustan osat – kuten jouset, iskunvaimentimet, nivelet, suojamuovit ja jarrut â€“ ovat aivan yhtĂ€ alttiita kulumiselle kuin polttomoottoriautossakin. Etenkin Suomessa:

  • ❄ Suola ja kosteus aiheuttavat korroosiota
  • 🚧 Kuopat ja routavauriot kuluttavat alustan niveliĂ€
  • 🛞 Raskas akku rasittaa jousitusta ja iskunvaimennusta

LisĂ€ksi sĂ€hköauto jarruttaa usein moottorilla (ns. regeneratiivinen jarrutus), jolloin perinteiset jarrut voivat jumiutua tai hapettua, koska niitĂ€ kĂ€ytetÀÀn vĂ€hemmĂ€n. SÀÀnnöllinen tarkastus ehkĂ€isee tĂ€mĂ€n.

Kun nĂ€mĂ€ osat kuluvat tai alkavat oireilla, ongelmat harvoin nĂ€kyvĂ€t heti kuskin nĂ€kökulmasta. Mutta pienikin vĂ€lys nivelessĂ€ voi alkaa syödĂ€ renkaita – ja uudet renkaat maksavat useita satasia. Jumiutuneet jarrut voivat aiheuttaa tarpeetonta kulumista ja kuumenemista, mikĂ€ johtaa koko jarruosien ennenaikaiseen vaihtoon.

SĂ€hköauton huoltovĂ€li – riittÀÀkö 2 vuotta?

Useat autonvalmistajat ilmoittavat sÀhköauton huoltovÀliksi 24 kuukautta tai 30 000 km.
Mutta kĂ€ytĂ€nnössĂ€: Suomen olosuhteissa vuosittainen tarkastus on suositeltavaa.

Moni sĂ€hköauto, etenkin ensimmĂ€isten sukupolvien mallit, on nyt saapumassa siihen pisteeseen, ettĂ€ tehdastakuut ovat umpeutuneet tai umpeutumassa. TĂ€mĂ€ tarkoittaa, ettĂ€ piilevĂ€t viat tai kuluneet osat eivĂ€t enÀÀ kuulu takuun piiriin – ja kaikki kustannukset tulevat omasta taskusta.

Juuri tĂ€ssĂ€ kohtaa ennakoiva tarkastus voi pelastaa paljon. Kun pienet kulumat tai ongelmakohdat huomataan ajoissa, ne voidaan korjata ennen kuin niistĂ€ tulee isompia – ja kalliimpia.

🔧 Asiakkaan autossa oli jarrut jumissa. TĂ€mĂ€ havaittiin kuntotarkastuksessa ennen pahempine vaurioiden syntymistĂ€, jarrut puhdistettiin eli suoritettiin jarrujen herkistys huolto ja nĂ€in asiakas sÀÀsti jarrupalojen ja levyjen uusimisen, joka olisi kustantanut useita satoja euroja kyseiseen autoon,

🔧 Asiakkaan autossa oli takanivelessĂ€ vĂ€lystĂ€. Ei tuntunut ajossa juuri miltÀÀn, eivĂ€tkĂ€ uudet renkaat olleet vielĂ€ pahasti pÀÀsseet kulumaan. VĂ€lys löydettiin siis kuntotarkastuksessa riittĂ€vĂ€n ajoissa, suoritettiin huolto ja nelipyörĂ€suuntaus, ja nĂ€in asiakas sÀÀsti mm. uuden rengassarjan hinnan, eli useita satoja euroja.

NÀmÀ olisivat voineet jÀÀdÀ huomaamatta, jos auto olisi odottanut seuraavaa varsinaista huoltoa 2 vuotta.

MeillÀ tarkastus on kanta-asiakkaille ilmainen

Me tehdÀÀn sĂ€hköauton kuntotarkastus veloituksetta Mekonomen JyvĂ€ssuden kanta-asiakkaille. TĂ€mĂ€ ei ole mikÀÀn pikavilkaisu, vaan oikea asiantunteva lĂ€pikĂ€ynti:
✅ Suojamuovit
✅ Jarrut
✅ Jouset ja iskunvaimentimet
✅ Nivelet ja puslat
✅ KorkeajĂ€nnitejohtojen suojaus
✅ Vuodot ja rakenteelliset riskit

Haluatko varmistaa, ettÀ kaikki on kunnossa?

👉 Varaa aika tarkastukseen
👉 Liity kanta-asiakkaaksi – se ei maksa mitÀÀn, mutta voi sÀÀstÀÀ paljon.

Yhteenvetona:

🧠 Vaikka sĂ€hköautot ovat teknisesti yksinkertaisempia, ne eivĂ€t ole huoltovapaita.
🛞 Alusta ja jarrut kuluvat ajossa – ja Suomen oloissa usein nopeammin kuin uskotkaan.
💾 Ennakoimalla sÀÀstĂ€t rahaa ja vaivaa – ja me autetaan siinĂ€.

NÀhdÀÀn huollossa!